1、向生產服務拓展。截至目前，互聯網經歷了四個階段：前兩個階段是桌面互聯網1.0時代、桌面互聯網2.0時代，互聯網相繼成為基本的信息獲取平臺和生活平臺，以消費性信息服務為主；接下來的兩個階段是移動互聯網時代和未來階段，物聯網、云服務等是主要應用，其特征是以生產性信息服務為主。精確感知、寬帶互聯、海量計算正在形成面向生產需求的升級版互聯網。發展到今天，互聯網已經能夠滿足智能生產所要求的基礎條件。我們在生產過程中，可以實現對生產數據實時感知、可以計算，同時進行反饋，也可以連通。這使我們今天談智能生產有了可能。而當前互聯網正沿下游產業向上游產業滲透。將產業自下而上區分為消費品、裝備、原材料、能源四類，不同產業受互聯網影響的時間和程度差異較大：越靠近下游及最終用戶的行業越早發生變革，變革的領域和環節越多。這種對產業鏈滲透融合作用的傳導也存在規律：最下游的消費品產業受互聯網變革最為明顯，企業與消費者關系正在重構；裝備產業處于中期階段，這催生了柔性化生產組織體系；原材料的變革在初始階段，這提高了生產線管控水平；而最上游的能源產業在局部環節開始變革，真正的變革尚未發生。新一代信息技術最終將打通工業生產全生命周期，實現更廣領域、更大規模、更深層次的融合，徹底改變現有生產范式：

（1）用戶主權興起，個性化消費需求放大，最終會傳導到后臺。

（2）個性化與工業化大規模制造有天然矛盾。傳統工業時代，個性化需求只能由麻雀型的小生產者來滿足需求，現在可以由香港利豐這樣的組織者像蜘蛛一樣協調掌控整個供應鏈，在規模化與個性化之間找到最大的平衡點。而紅領等公司，也提供了在控制成本前提下全面改造生產線的案例。

（3）中國制造走向智能化之路，亦多有誤區，一個誤區即機器替代人。好像只要生產線上的工人越少，中國制造業的轉型越成功。

（4）后臺大變身，而用戶往往只感覺到自己獲得了更好的關注與取悅，卻并不知道變化來自哪里。這是具有科幻意味的物聯網技術，真正復雜在于后臺控制，發動任務前，對前臺目標影響“潤物細無聲”。同樣，未來前臺與后臺制造業轉型核心也在后臺，但前臺與后臺并非割裂，一體化反而更強。前臺感受到“物理變化”，后臺正在發生“化學反應”。

2、產業變革五方向。以淘寶為代表的電商雖然反向對制造業有很大影響，但卻救不了中國制造。中國電商就做了一件事情，即降低流通成本，這對制造業而言將帶來一個價格越來越低，競爭越來越激烈的環境，卻沒有解決與用戶信息打通，更沒有解決智能工廠的問題。簡言之，互聯網解放了消費者，卻沒有解放生產者。在向生產服務拓展過程中，產業互聯網已經來臨，新一輪產業變革即將發生。相較于PC互聯網和移動互聯網，產業互聯網的用戶/設備將達到百億級別，在此階段大數據、云計算、物聯網技術催生了工業互聯網、智慧城市、020等新應用，新技術仍在催生更多新業態。我們身邊的很多產品都開始能夠訪問互聯網了，都在不斷地網絡化。智能手機如此，智能家電也是如此，隨著汽車漸漸步入自動駕駛時代，或許汽車的作用將僅僅是一個網絡的終端而已。就這樣，身邊的產品不斷地網絡化，如同系統化的重要意義一樣，“互聯制造”代表著掌控網絡的主導權。而且，從網絡外部性來看，率先掌控主導權的企業將長期獲取先行者利益。

關于“互聯網+制造”如何變革制造業，主要集中在五大變革上：

 

（1）互聯網結合智能分析、柔性制造，由規?；瘶藴十a品向個性化定制產品延展。福特模式是工業經濟時代大規模流水線生產的典型，這一形式在新時期將發生改變。典型案例是紅領集團的個性化定制模式。

（2）利用互聯網實現跨越時空的智能實時服務，將服務拓展到產品的全生命周期。目前有三一重工等裝備制造企業建立了設備互聯網，能夠對設備進行遠程監測、預測預警和遠程維修等服務。

（3）設計與生產部門通過網絡共享統一平臺，打造虛實結合的數字化工廠。虛擬制造技術正在驅動中國工程機械制造企業的數字化升級，比如一拖建設的數字化裝配線，實現了工藝仿真；徐工在建設虛擬現實電子工廠，推動裝配物流仿真。

（4）由集中組織生產向分散化組織生產轉變。“互聯網+”對制造業產生最大變革就是在組織管理模式層面，比如海爾通過建立互聯網眾包平臺，形成了一個雙創平臺，聚集全球的創新資源，共同完成產品的研發、設計。

（5）制造資源云化，即利用互聯網將分散的制造資源共享到云服務平臺，按照生產要求進行統籌調配與提供，將社會制造資源有效組織按需取用。

我國已經涌現出一批“互聯網+制造”的新模式，其具體內容包括眾包眾設研發、精準供應鏈、組織平臺化生態化、分布式網絡化資源優化配置等。隨著信息技術和互聯網、電子商務的普及，制造業市場競爭的新要求出現了變化。一方面，要求制造業企業能夠不斷地基于網絡獲取信息，及時對市場需求做出快速反應；另一方面，要求制造業企業能夠將各種資源集成與共享，合理利用各種資源。

 

3、雙輪驅動。當中間市場逐漸萎縮時，唯有實現生產者與消費者之間高精度的匹配，才能實現雙向解放。新的IT技術平均每10年會為制造業帶來一輪新的變革，這種變革由最初的輔助手段，發展到20世紀末的集成階段，不斷提升生產自動化程度；新世紀后ICT在制造業全產業鏈全面融合滲透，制造的外延和生產模式發生全面變革。我們對中美德三個國家進行對比，發現美國在互聯網、制造業這兩個領域發展得都很強大；德國制造業非常發達，但互聯網相對較弱；我國互聯網較強，世界前十大互聯網企業中我們占4個，但是沒有西門子、GE這樣強大的制造業。在此背景下，要實施I(互聯網)M(制造)雙輪驅動模式。“可由互聯網企業主導和帶動工業企業發展大規模個性化定制。在此過程中應按照“軟件是載體、數據是靈魂、云是方法和途徑”的思路?；ヂ撝圃炷軌蚩焖夙憫袌鲎兓?，通過制造企業快速重組、動態協同來快速配置制造資源，提高產品質量的同時，減少產品投放市場所需的時間，增加市場份額。同時，還能夠分擔基礎設施建設費用、設備投資費用等，減少經營風險。

“互聯網+制造”應從五個方向著力，包括智能產品、智能工廠、智能生產、智能服務、新四基建設。

新時期的產品顯現出智能化趨勢，這主要體現在智能裝備和智能終端上。正如手機從功能機向智能機發展一樣，智能產品價值鏈更高，而產品的價格也更高。而智能工廠的核心是從機器智能到系統智能，基于硬裝備和軟裝備的單機智能化、智能生產線、智能車間到智能工廠。

在生產方面，“互聯網平臺+自組織”正在成為我們這個時代一種全新的組織景觀：根據客戶需求，自動組建新的團隊(最小作戰單元)、企業資源自動配置、自動優化調整。

智能制造的新四基，則包括建設一硬(夯實自動控制技術基礎)、一軟(構建核心工業軟件體系)、一網(加快部署工業互聯網)、一平臺(建設工業云服務平臺)四個基礎設施。

智慧工廠不只變革了生產力，也改變了生產關系。造物始于造人，當整個生產車間足夠智能化，工人才能由生產操作者變成“知識工人”。如此一來，人的重要性沒有下降，反而更強了。人的知識面要很寬，專業素質要很高。隨著大規模定制和網絡協同的發展，制造業企業還需要實時從網上接受眾多消費者的個性化定制數據，并通過網絡協同配置各方資源，組織生產，管理更多的各類有關數據。大數據可能帶來的巨大價值正在被傳統產業所認可，它通過技術的創新與發展，以及數據的全面感知、收集、分析、共享，為企業的管理者和參與者呈現出一個全新的看待制造業價值鏈的思維。

 

理想狀態下，在智能工廠平臺，企業主能夠通過手機APP遠程實時查看每臺機床的工作狀態，工人也可以像白領一樣SOHO，通過手機APP在家操作機械設備。每一家智能工廠在聯網后構成一個巨大制造網絡，通過統一的協調，可以最大限度減少資源閑置和浪費。作為一個未來的潮流，工廠將通過互聯網，實現內、外服務的網絡化，向著互聯工廠的趨勢發展。隨之而來，采集并分析生產車間的各種信息，向消費者進行反饋，從工廠采集的信息作為大數據通過解析，能夠開拓更多的、新的商業機會。經由硬件從車間采集的海量數據如何處理，也將在很大程度上決定服務、解決方案的價值。未來制造業將更加重視在通過模塊化和封裝化的基礎上進行系統化，拓展新的應用與服務！